مدیریت سایت 
دلایل خرابی و قسمت های قابل تعمیر جک پنوماتیک
بعد از فهمیدن علل خرابی اکنون باید بررسی کنید که کدام قسمت از جک شما معیوب شده و نیاز به تعمیر دارد. در واقع تعمیر جک پنوماتیک امکان دارد؟
اگر داخل جک شما بیش از حد گرد و خاک رفته باشد باید گردگیر های جک که روی پیستون سوار هستند تعمیر بشوند.
اگر داخل آن آب نفوذ کرده باشد باید کل جک دمونتاژ شده و روی قسمت های زنگ زده عملیات پاکسازی انجام شود.
اگر هوای شما خشک بوده و مدتی کار کرده است احتمالا پکینگ های شما ترک خورده اند.
اگر به سیلندر ضربه خورده باشد به احتمال زیاد جک شما نیاز به تراشکاری دارد البته که در این حالت 90 درصد جک ها تعمیر نمی شوند و باید یک مدل نو خریداری کنید.
اگر فشار زیادی به جک وارد کرده باشد برای تعمیرجک پنوماتیک خود باید کل قطعات داخلی آن بررسی شود که مشخص شود کدام قسمت فشار زیاد را تحمل کرده و کدام قسمت ترک دارد. (پر هزینه ترین تعمیر مربوط به این مشکل می باشد)
اگر نیروی زیادی به جک وارد کردید معمولا میله پیستون شما کج شده و در 90 درصد اوقات باید جک را تعویض کنید.
نحوه عیب یابی برای قابلیت تعمیر جک پنوماتیک
در باره ی عیب هایی که به صورت فیزیکی با چشم دیده نمی شوند و معمولا عیب های مربوط به نشتی می شوند یک راهکار ساده اما خلاقانه وجود دارد. ابتدا برای تعمیر جک پنوماتیک خود را به باد وصل کرده و یک طرف آن را زیر فشار بگذارید.
برای دریافت قیمت و خرید انواع جک پنوماتیک shako با ما تماس بگیرید.
اگر جک شما ابعاد کوچکی داشت می توانید آن را داخل یک کاسه از آب برای مدت کوتاهی (20 ثانیه) قرار دهید و اگر جک شما بزرگ بود می توانید مقداری آب روی نقاط مختلف آن بریزید. اگر جک نشتی داشته باشد می بینید که آب در محل نشتی حباب تولید می کند و به راحتی محل خرابی مشخص می شود.