مدیریت سایت 
ساختار شیلنگ لاستیکی سوخت‌رسانی
از منظر طراحی فیزیکی، این شیلنگ‌ها به شکل 3 لایه طراحی می‌شوند، که در واقع دو لایه پلاستیکی با یک لایه مش فولادین احاطه شده‌اند. لایه داخلی از نوعی پلیمر تشکیل شده است که از ترکیبات چرم مصنوعی تقویت شده و با استفاده از روغن پخته شده ساخته شده است. این لایه دارای تحمل حرارت بالا و مانع نفوذ سوخت و یا روغن به دیگر لایه‌ها می‌شود. همچنین، انعطاف بالای شیلنگ به علت طراحی این لایه داخلی از پلیمر چرم مصنوعی بدست می‌آید.
لایه میانی، یک مش فولادین سبک اما بسیار مقاوم است که به صورت توری مانند از رشته سیم‌های نازک و ضدزنگ فولاد استیل تشکیل شده است. این مش فلزی با استفاده از رشته سیم‌های با قطر 3 تا 6 میلی‌متر طراحی می‌شود و مقاومت فیزیکی انواع شیلنگ‌های لاستیکی سوخت‌رسانی را افزایش می‌دهد. این لایه می‌تواند شیلنگ را در برابر ضربه‌های مکانیکی، فشار زیاد، سایش زیاد و یا له‌شدگی سنگین محافظت کند، در حالی که در عین حال تأثیر ناچیزی در انعطاف‌پذیری شیلنگ دارد.
لایه بیرونی نیز یک روکش الیافی سبک اما ضدسایش از جنس پلیمری دارد که به صورت پیوسته است. این روکش، با استفاده از پلاستیک ولکانیزه، که دارای تحمل سایش زیاد است، طراحی شده است و به عنوان لایه سطح خارجی شیلنگ لاستیکی سوخت‌رسانی عمل می‌کند.