مدیریت سایت 
در این مقاله به توضیح انواع بوستر ترمزکه به دو نوع تقسیم می شوند پرداخته اند که عبارتند از:
بوستر ترمز بادی: این نوع بوستر ترمز، از نیروی خلاء منیفولد موتور برای ایجاد فشار استفاده می‌کند.
بوستر ترمز روغنی: این نوع بوستر ترمز، از نیروی روغن برای ایجاد فشار استفاده می‌کند.
بوستر ترمز بادی، رایج‌ترین نوع بوستر ترمز است. این نوع بوستر ترمز، از نظر قیمت و عملکرد، مقرون به صرفه‌تر است.
علائم خرابی بوستر ترمز
هنگامی که بوستر ترمز خودرو دچار خرابی می‌شود، علائم زیر مشاهده می‌شوند:
نیروی زیاد مورد نیاز برای ترمز گرفتن
ترمزهای ضعیف
لرزش پدال ترمز
صدای غیرعادی از ناحیه بوستر ترمز
اگر هر یک از این علائم را مشاهده کردید، باید سریعاً خودرو را به تعمیرگاه ببرید. فروشندگان بوستر ترمز حمید در تهران بیان کرده اند که خرابی بوستر ترمز، می‌تواند خطرناک باشد و باعث حوادث رانندگی شود.
اجزای بوستر ترمز
بوستر خودرو در افزایش قدرت و عملکرد موتور خودرو نقش بسیاری دارد. اجزای اصلی بوستر ماشین عبارتند از:
اجزای بوستر ترمز
بدنه: بدنه به شکل فلزی می‌باشد و دو محفظه فشار ثابت وفشار متغیر دارد که کاملا از هم مجزا هستند.
سوپاپ هوشمند: این سوپاپ که به نام سوپاپ کنترل نیز شناخته می‌شود در بین محفظه بدنه قرار گرفته است.
دیافراگم: از دیگر اجزای مهم بوستر ترمز است که جنسی پلاستیکی دارد.
سوپاپ یک طرفه: این اجزا که سوپاپ هوا نیز نامیده می‌شود، با فضای بیرون ارتباط دارد.
میله رابط: این میله یک رابط بین فنر برگشت دهنده و پیستون بوستر است که روی آن سوار شده‌اند.
فنر بوستر: این فنر وظیفه برگشت دادن پیستون را عهده دار است.
پیستون بوستر: فشار ناشی از هوای ورودی به وسیله پیستون بوستر انجام می‌شود.
انواع